Soojade ilmade saabumisega tuleb loomulikult soov ka ise oma kaherattaline liiklusvahend välja võtta ja mööda tänavaid sõitma hakata, aga kindlasti peab meeles pidama, et liiklusteid tuleb jagada nii autojuhtide kui jalakäijatega. Iseenda ja ka teiste ohutuse nimel saavad palju ära teha ka jalgratturid ise: sõites korras rattaga, tehes end liikluses nähtavaks ning täites liiklusreegleid.
Jalgrattaga sõitmine on meeldiv liiklemisviis, mis pakub füüsilist koormust, võimaldab viibida värskes õhus ja on oluliselt keskkonnasäästlikum kui mootorsõidukiga liiklemine.
Kui aga pärast pikka talve ratas esimest korda välja ajada, tuleb ratas sõidukorda seada:
- kontrollida rehvirõhku;
- veenduda pidurite korrasolekus;
- õlitada rattakett;
- teostada tehniline kontroll – kui ise ei oska seda teha, siis on võimalik viia ratas rattapoodi, kus spetsialistid ratta korda teevad.
Meeles tasub pidada, et seaduse järgi peab jalgrattal olema:
- ees valge ja taga punane helkur;
- vähemalt ühe ratta mõlemal küljel kollane või valge helkur;
- halva nähtavusega (udu, vihm) ning pimeda ajal ees valge ja taga punane tuli;
- ohuolukordadeks signaalkell;
- väga heas korras pidurid.
Enne rattaga sõitma minemist meenutame, et:
- oluline on end liikluses nähtavaks teha, et sõidukijuhtidel oleks rattureid võimalikult lihtne märgata – näiteks kanda erksamaid riideid;
- ka jalgratturid peavad oma manöövritest varakult käemärguannetega märku andma, et kaasliiklejad oskaksid nendega arvestada;
- ka jalgrattur on juht ning ta peab järgima liiklusmärkide järgi toimuvat liikluskorraldust;
- kergliiklus- või kõnniteel sõites peab rattur alati arvestama seal liikuvate jalakäijatega ning neist möödudes olema eriti tähelepanelik ja valima jalakäija kiiruse;
- rattaga võib ülekäigurajal sõiduteed ületada, kuid siis peab jalgrattur sõitma jalakäija kiirusel ning autojuhid ei pea talle teed andma (va kui juht on pöördel), kuna tal ei ole eesõigust. Ohutum on tulla rattalt maha ja ületada tee jalakäijana, ratast enda kõrval lükates.
Vaata ka olulist meelespead, kuidas kontrollida kiivri sobivust!
Artikkel valminud koostöös Transpordiametiga.
