Отдых у воды – сплошное удовольствие для многих, особенно в летний период! Однако не стоит забывать и про безопасность на воде, о которой подробнее тебе расскажет Александр Куксин – руководитель отряда морских спасателей-добровольцев Нарва-Йыэсуу.
– Расскажите о себе: кто вы, чем занимаетесь и как же пришли к тому, чтобы стать спасателем на воде?
Мое знакомство с деятельностью морских спасателей произошло в 2013 году, когда я попал на службу в береговую охрану Таллинского пограничного кордона. С 2009 года я работал на сухопутной границе и слабо представлял, что же под собой подразумевает работа морского спасателя. Но, несмотря на это, мне было интересно освоить эту профессию. В силу определенных обстоятельств в 2015 году я вернулся в свой родной город Нарву и на сегодняшний день работаю в системе местного самоуправления.
Уже в течение восьми лет я являюсь руководителем отряда морских спасателей-добровольцев города Нарва- Йыэсуу (Narva-Jõesuu Vabatahtlik Mere- ja jääpäästeüksus). Стимулом к созданию такого отряда послужили довольно трагические события 2015 года, когда в устье реки Нарва утонуло 4-и человека. После случившегося мы решили вместе с группой единомышленников объединиться в спасательный отряд с целью внести свой вклад в обеспечение безопасности на воде в нашем регионе. Основной деятельностью отряда является профилактика несчастных случаев на водоемах: мы регулярно проводим для всех желающих обучающие курсы и инфочасы по безопасности на воде и оказании первой медицинской помощи, а при необходимости реагируем и на реальные вызовы. Также мы состоим в общегосударственной организации Eesti Vabatahtlik Mere- ja Järvepääste.
Наш отряд морских спасателей-добровольцев – это вспомогательный ресурс для Департамента полиции и погранохраны. Помимо этого, мы сотрудничаем со Спасательным департаментом и, разумеется, с другими подобными отрядами. Наш ближайший партнер – это морские спасатели-добровольцы из Тойла (Toila Vabatahtlik Merepääste).
Однако наша деятельность не ограничивается действиями, направленными непосредственно на оказание помощи людям, попавшим в беду, и профилактику несчастных случаев. Для приобретения дорогостоящего оборудования и снаряжения мы пишем проекты и подаем заявки в различные фонды и программы финансирования (например, LEADER, KÜSK, KOP). Подспорьем в этом вопросе выступает городская управа Нарва-Йыэсуу, которая помогает нам покрывать долю самофинансирования проектов. В том числе оказывают поддержку и местные предприниматели, которые не раз шли нам навстречу в проведении и спонсировании проектов.
А для поддержания уровня готовности и повышения квалификации члены команды проходят специальные курсы для морских спасателей и участвуют в спасательных учениях на воде. В общем и целом, деятельность морского спасателя-добровольца разнообразна и многогранна.
– Помните ли вы свой самый первый выезд? Каким он был и какие эмоции вы испытывали в тот момент?
Я отлично помню свой первый выезд на спасательную операцию: была ночная смена береговой охраны. Нам поступила информация, что с верхней палубы парома, направлявшегося в Хельсинки, в воду упал мужчина. Мы моментально среагировали и выдвинулись на место. Было немного волнительно, ведь в первый раз всё-таки, но паники не было – просто волнение, адреналин, в какой-то степени даже азарт.
В тот момент паром был уже достаточно далеко от берега, поэтому у нас заняло порядка 20 минут, чтобы добраться до нужного места. За жизнь этого мужчины боролись чуть меньше часа, оказывая реанимационные действия, но, к сожалению, спасти его так и не удалось. Даже несмотря на то, что к спасательной операции были привлечены также и парамедики с военного корабля. Наши совместные усилия оказались тщетными. Впоследствии тело потерпевшего было доставлено на берег и передано соответствующим службам.
Мне кажется, что тогда я не испытывал никаких других чувств, кроме сожаления, что мы не успели, не смогли…
– Работа спасателем на воде требует небывалой выдержки, точности и умения справляться со стрессом. Как вам удается выдерживать эмоциональную нагрузку во время спасательных операций?
Я бы не сказал, что во время спасательных операций испытываю повышенную эмоциональную нагрузку. Волнение, конечно, присутствует, но это естественно. Главное – не поддаваться панике, если вдруг что-то пошло не по плану. Однако работая вместе с компетентной и слаженной командой с возникшей паникой куда легче справиться.
– Кого вы спасаете на воде чаще: детей и подростков или же людей среднего/пожилого возраста? Какие факторы риска являются наиболее распространенными или, иначе говоря, какие непредвиденные ситуации на воде встречаются среди подростков чаще всего?
Разумеется, дети являются группой повышенного риска. Они не боятся воды, особенно если имеют какое-либо плавсредство под рукой, а родители тем временем отдыхают где-то неподалеку на пляже. У ребенка создается ложное чувство безопасности и он совершает необдуманные поступки, будь то прыгнуть с причала в водоем с быстрым течением, мутной водой и неизвестным рельефом дна или уплыть далеко от берега на надувном матрасе. Поэтому родителям стоит внимательнее следить за детьми вблизи водоемов. Как правило, несчастные случаи происходят в зоне видимости взрослых, но не каждый способен вовремя распознать опасность.
Второй наиболее частой причиной несчастных случаев является употребление алкоголя и купание в нетрезвом виде. В таком состоянии и у взрослых появляется ложное чувство безопасности: они переоценивают свои силы и умение плавать, вдобавок их координация значительно нарушается. Все эти факторы приводят к тому, что взрослый человек может захлебнуться и утонуть даже на небольшой глубине, где, казалось, он достает ногами до дна и уверенно стоит. Поэтому не советую идти купаться после употребления алкоголя или же пускать в воду нетрезвых друзей, знакомых, родственников.
Еще одна группа риска – это любители морских прогулок под парусом или на моторной лодке, у которых нет должного опыта или каких-либо теоретических знаний касательно управления судном, особенно при сложных погодных условиях. Таких случаев, когда было необходимо кого-то отбуксировать в порт по причине поломки мотора или нехватки топлива, с развитием портовой инфраструктуры и повышенным интересом к водному туризму у нас в регионе становится всё больше. Если ты собрался/ась на такую морскую прогулку, то крайне важно проверить исправность всех систем судна, уточнить прогноз погоды и проследить за тем, чтобы на судне было все предусмотренное законом снаряжение и даже больше. Если ты передвигаешься по палубе яхты или находишься на открытой (без кабины) моторной лодке, то следует надеть спасательный жилет, иначе толку от жилета, лежащего где-то на борту, не будет, если ты случайно упадешь в воду. Также немаловажно правильно подобрать одежду: в холодную погоду вернее будет выбрать многослойную одежду, состоящую из базовой, промежуточной и верхней одежды, а, например, в теплое летнее время лучше носить рубашку и короткие/длинные брюки.
Правильно подобранная одежда:
- Помогает телу поддерживать нужную температуру;
- Предотвращает переохлаждение;
- Предотвращает перегрев.
Правильно подобранные аксессуары:
- Головной убор является защитой как от солнца, так и от холода;
- Перчатки защищают руки от холода и повреждений;
- Качественная рабочая обувь защищает носителя от опасностей, таких как скольжение, падение предметов и т. д.
– Как вы считаете, нужен ли в школах урок по безопасности на воде? Как бы он мог выглядеть?
Я считаю, что наряду с уроками плавания или государственной обороны, урок по безопасности на воде был бы полезен для повышения уровня осведомленности детей о том, какие опасности подстерегают их в различных водоемах. Это поспособствовало бы также эффективному обеспечению общей безопасности населения.
Уроки по безопасности на воде несомненно пригодятся каждому, учитывая количество различных водоемов, даже если мы будем рассматривать только наш отдельный регион. Тем более у нас уже есть опыт проведения таких занятий как для детей, так и для взрослых, по итогу которых мы всегда слышим лишь положительные отзывы. Судя по результатам прошедших курсов люди продолжают отмечать, что мероприятий такого рода должно быть в разы больше, ведь они действительно полезны и необходимы. Мы и сами чувствуем живой интерес как со стороны детей, так и взрослых к теме безопасности на воде.
– Какие правила безопасности на воде вы считаете наиболее важными?
Как говорится: «не зная броду, не суйся в воду»! Эта известная всем поговорка очень точно описывает, что, например, прежде чем разбежавшись прыгнуть в воду, необходимо оценить риски.
Перед тем, как непосредственно зайти в воду, необходимо определить тип водоема, температуру воды и ее прозрачность, глубину, наличие течения или волнения воды. Течение, которое на первый взгляд кажется еле заметным, на самом деле
вполне может быть довольно сильным, чтобы быстро отнести купающегося далеко от берега. Сил вернутся на берег самостоятельно может просто-напросто не хватить, поэтому не стоит переоценивать свои способности и умение плавать. Конечно же, необходимо изучить рельеф дна на случай, если оно илистое или каменистое. Поскольку ты не знаешь, что скрывается под водой, то не стоит нырять не убедившись, что это действительно безопасно.
Купаться стоит только на официальных пляжах, где территория пляжа ухожена, дно водоема очищено от опасных предметов, зона купания обозначена буйками, а флажки показывают, подходят ли погодные условия и температура воды для купания. На таких пляжах дежурят спасатели, которые в случае необходимости придут на помощь.
Интервью опубликовано на молодёжном инфопортале Teeviit в июле 2023 года, который посвящен теме безопасного поведения в различных сферах жизни.
Автор: Алина Баранова.
Редактор: Дариа Дмитриева.
